-
محرك كهربائي مضخة مياه
-
الجوف رمح موتور
-
3 طور إستقراء محرك
-
مرحلة واحدة التعريفي موتور
-
محرك IE2
-
محرك IE3
-
محرك مضخة بركة
-
محرك كهربائي للمضخة الهيدروليكية
-
مضخة مياه الطرد المركزي
-
مضخة المياه المحيطية
-
مضخة فتيلة الذاتي
-
مضخة مياه أوتوماتيكية
-
مضخة طاردة مركزية متعددة المراحل
-
مضخة الآبار العميقة
-
أس مولد كهربائي
-
فتحت مولد ديزل
-
مضخة مياه كهربائية
-
فاديم زابيياكاZhongzhi جيد حقا على تصميم وتصنيع المنتجات. مهندسين من ذوي الخبرة خدمة لنا لطيفة جدا.
-
السيد روبن كيمولوذات نوعية جيدة ، الشركات المصنعة كبيرة ، ونحن سعداء لمنتجاتك.
-
السيد يلماز Türkoğluوقد تم العمل معا لأكثر من 3 سنوات محترفة للغاية. جميع المنتجات تعمل بشكل جيد في أنواع المعدات لدينا. شكرا لكم.
1.1-1.5kw AC مرحلة واحدة المحرك التعريفي 1400 دورة في الدقيقة MY90L-2 للقيادة العامة
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات.
ال WhatsApp:0086 18588475571
ويتشات: 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي قلق ، فنحن نقدم مساعدة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة.
xاسم المنتج | محرك تحريضي أحادي الطور | تطبيق | القيادة العامة |
---|---|---|---|
انتاج | | 2.2 كيلو واط / 3 حصان | فئة الحماية | IP54 |
تكرر | 50 هرتز | فئة العزل | ح |
تسليط الضوء | المحرك التعريفي أحادي الطور MY90L-2,المحرك الحثي أحادي الطور AC 1.5kw,محرك مكثف أحادي الطور 1400 دورة في الدقيقة |
1.1-1.5kw AC محرك تحريضي أحادي الطور 1400 دورة في الدقيقة MY90L-2 للقيادة العامة
محرك تحريضي أحادي الطور
ما هي تطبيقات المحركات الحثية أحادية الطور؟
إذا كنت تجد الإجابة الوحيدة عن ما هي تطبيقات المحرك الحثي أحادي الطور؟
تُستخدم المحركات الحثية أحادية الطور في المعدات الأصغر التي تتطلب قدرة حصانية أقل (على سبيل المثال ، قوة حصانية واحدة).بعض الأمثلة من الحياة الواقعية
- مضخات
- ضواغط
- آلة الأرز
- عجانات
- آلة قطع
- مكانس كهربائية عالية السرعة
- آلات الحفر
بيانات المحرك التعريفي أحادي الطور من سلسلة MY
نموذج | انتاج | | سرعة | إف. | PF | Tstart / Tn | Tmax / Tn | Ist / في (A) | |||
كيلوواط | HP | (الخامس) | (أ) | (ص / دقيقة) | (٪) | |||||
MY631-2 | 0.18 | 0.25 | 220 | 1.48 | 2800 | 60 | 0.92 | 0.4 | 1.7 | 5 |
MY632-2 | 0.25 | 0.34 | 220 | 1.96 | 2800 | 63 | 0.92 | 0.4 | 1.7 | 7 |
MY711-2 | 0.37 | 0.5 | 220 | 2.73 | 2800 | 67 | 0.92 | 0.35 | 1.7 | 10 |
MY712-2 | 0.55 | 0.75 | 220 | 3.88 | 2800 | 70 | 0.92 | 0.35 | 1.7 | 15 |
MY801-2 | 0.75 | 1 | 220 | 5.15 | 2800 | 72 | 0.92 | 0.33 | 1.7 | 20 |
MY802-2 | 1.1 | 1.5 | 220 | 7.02 | 2800 | 75 | 0.95 | 0.33 | 1.7 | 30 |
MY90S-2 | 1.5 | 2 | 220 | 9.44 | 2800 | 76 | 0.95 | 0.3 | 1.7 | 45 |
MY90L-2 | 2.2 | 3 | 220 | 13.67 | 2800 | 77 | 0.95 | 0.3 | 1.7 | 65 |
MY631-4 | 0.12 | 0.16 | 220 | 1.1 | 1400 | 55 | 0.9 | 0.4 | 1.7 | 3.5 |
MY632-4 | 0.18 | 0.25 | 220 | 1.62 | 1400 | 56 | 0.9 | 0.4 | 1.7 | 5 |
MY711-4 | 0.25 | 0.34 | 220 | 2.02 | 1400 | 61 | 0.92 | 0.35 | 1.7 | 7 |
MY712-4 | 0.37 | 0.5 | 220 | 2.95 | 1400 | 62 | 0.92 | 0.35 | 1.7 | 10 |
MY801-4 | 0.55 | 0.75 | 220 | 4.25 | 1400 | 64 | 0.92 | 0.35 | 1.7 | 15 |
MY802-4 | 0.75 | 1 | 220 | 5.45 | 1400 | 68 | 0.92 | 0.32 | 1.7 | 20 |
MY90S-4 | 1.1 | 1.5 | 220 | 7.45 | 1400 | 71 | 0.95 | 0.32 | 1.7 | 30 |
موديل MY90L-4 | 1.5 | 2 | 220 | 9.83 | 1400 | 73 | 0.95 | 0.3 | 1.7 | 45 |
حالة المحرك التعريفي أحادي الطور من سلسلة MY
درجة الحرارة المحيطة: -15 درجة مئوية ~ 40 درجة مئوية
الارتفاع: لا يتعدى الارتفاع 1000 متر عن سطح البحر
الفولطية المقدرة: ± 5٪
فئة العزل: ب
فئة الحماية: IP55
طريقة التبريد: IC411
خمسة أشياء تمنعك من حرق محرك سيارتك
1. حافظ على نظافة المحرك.أثناء تشغيل المحرك ، يجب ألا يكون هناك غبار وبقع ماء وحطام على بعد 3 أمتار من مدخل الهواء.خلاف ذلك ، بمجرد امتصاصه في المحرك ، فإنه سيشكل وسيط دائرة قصر أو يتلف عزل السلك ، مما يتسبب في حدوث دائرة كهربائية قصيرة بين الصناديق وحرق المحرك.لذلك ، لضمان التشغيل الآمن للمحرك ، من الضروري الحفاظ على نظافة المحرك ومحيطه حتى يتمكن المحرك من الحفاظ على حالة عمل آمنة ومستقرة أثناء التشغيل طويل المدى.
2. تأكد من أن المحرك يعمل دائمًا بالتيار المقنن
إن عملية التحميل الزائد للمحرك ناتجة بشكل أساسي عن حمل السحب المفرط ، أو الجهد المنخفض ، أو الازدحام الميكانيكي الناجم عن القيادة.إذا كان وقت التحميل الزائد طويلًا جدًا ، فسوف يمتص المحرك كمية كبيرة من الطاقة النشطة من الشبكة.نتيجة لذلك ، سيزداد التيار بسرعة ، وسترتفع درجة الحرارة وفقًا لذلك ، مما يؤدي بسهولة إلى احتراق المحرك.لذلك ، من الضروري التأكد من أن المحرك يعمل دائمًا بالتيار المقنن والاهتمام بفحص تشغيل جهاز النقل وتركيز أداة التوصيل ونقل التروس.
3.انتبه لفحص درجة حرارة المحرك.يجب أن يتحقق العمال دائمًا من درجة حرارة المحمل والجزء الثابت والمبيت للمحرك.خاصة بالنسبة للمحركات بدون مراقبة الجهد والتيار والتردد وبدون حماية الحمل الزائد ، يجب عليهم إيلاء المزيد من الاهتمام لمراقبة ارتفاع درجة الحرارة.مرتفع جدًا ، يجب عليك إيقاف الفحص على الفور.بالإضافة إلى ذلك ، يجب فحص العناصر المتدحرجة للمحمل ، وسطح مجرى السباق ، وخلوص المحمل ، وما إلى ذلك ، بانتظام.في حالة حدوث أي شذوذ ، يجب عليك تجديد المحمل قبل العملية.
4.راقب المحرك للاهتزاز والضوضاء والرائحة غير الطبيعية.إذا اهتز المحرك ، سيزداد تركيز جزء الحمل المتصل به.ستؤدي زيادة حمل المحرك إلى زيادة الحمل على المحرك وحرقه.الضوضاء والرائحة من السلائف لحدوث فشل المحرك ويجب مراقبتها في جميع الأوقات.لذلك ، أثناء تشغيل المحرك ، وخاصة محرك شبكة الصيانة عالي الطاقة ، من الضروري التحقق بشكل متكرر لمعرفة ما إذا كان غطاء نهاية المحرك ، ومسامير التثبيت ، وغدد التحميل ، وما إلى ذلك ، قد أصبح مفكوكًا ، وما إلى ذلك ، بمجرد حدوث المشكلة تم العثور عليه ، يجب عليك حلها في الوقت المناسب.
5.لضمان التشغيل العادي لمعدات البدء ، بشكل عام ، تحدد جودة معدات البدء ما إذا كان يمكن تشغيل المحرك بشكل طبيعي.وفقًا للتجربة السابقة ، فإن معظم المحركات المحترقة ناتجة عن التشغيل غير الطبيعي لمعدات البدء ، مثل عدم وجود مرحلة من معدات البدء ، وانحناء ملامسات الموصل ، والاشتعال.فكيف يمكن صيانة معدات بدء التشغيل؟هو أساسا التنظيف والشد.على سبيل المثال ، جهات الاتصال غير نظيفة ، مما سيزيد من مقاومة التلامس ، مما يتسبب في حرق شبكة الصيانة وحرق جهات الاتصال ، ثم حرق المحرك.لذلك ، انتبه دائمًا إلى تنظيف وشد معدات البدء.بالإضافة إلى ذلك ، يجب ضبط خزانة التحكم الكهربائية في وضع جاف وجيد التهوية وسهل التشغيل وإزالة الغبار بانتظام.